交通先行 邁向雙圈同城的新資陽
新華社客戶端四川頻道1月4日電(記者 王曦)新年伊始,在成自高鐵(資陽西站)項目建設工地現場,機械隆隆作響,建筑工人們正在忙碌施工?!百Y陽西站整個軌道建筑項目分起點、車站、終點三個建筑位置,整個車站路段預計將在2023年完工,工期緊,我們也是在抓緊修建?!必撠熃ㄔO區域的中鐵十五局成自高鐵第三標段指揮部總工裴清平說。
成自高鐵即成都至自貢鐵路線,北起成都東站,全線設成都東、天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站、自貢東站等7個車站,是四川省首條時速350公里的高速——成自宜高鐵的重要組成路段,也是國家中長期鐵路網規劃中“京昆通道”的重要組成部分,全長約176公里,作為成自高鐵重要站點之一的資陽西站,建成后將成為四川省鐵路路網中重要的鐵路交通樞紐,可連接向南、向西、向北主要出川大通道和省內干線鐵路,形成多條干線引入的大型放射狀樞紐。
目前,資陽市依托成都天府國際機場,加快構建“7高11軌16快” (7條高速公路、11條軌道交通、16條快速通道)綜合交通網絡,打造成都東部樞紐,貫通成渝、連接全國。以軌道交通為重點、高速公路和快速通道為骨干,未來的資陽將橫向連接成都天府國際機場和重慶江北國際機場、四川天府新區和重慶兩江新區,縱向連接川南經濟區和川東北經濟區,全面融入成都半小時、重慶一小時經濟圈。
“從地圖上看,資陽是成渝門戶樞紐,西迎成都、東接重慶,既位于成渝發展主軸,又屬于成都‘主干極核’的重要板塊,是唯一同時連接成渝‘雙核’的區域性城市?!辟Y陽市發改委主任曹漢卿表示。
近年來資陽著力推動成自、成達萬高鐵和成渝高鐵快線等軌道交通項目,推進成資渝高速公路、成資大道、成資臨空大道等高速公路、快速公路項目建設,并以高鐵資陽北站、資陽西站為重點,強化集成樞紐功能,布局建設成渝中部現代物流港,推動客運零距離換乘、貨運無縫銜接,促進客流、物流以及信息流、資金流在資陽中轉、集散,努力把突出的區位優勢轉化為發展優勢、“交通通道”變為“經濟走廊”。