交通先行 邁向雙圈同城的新資陽

交通先行 邁向雙圈同城的新資陽

    新華社客戶端四川頻道1月4日電（記者 王曦）新年伊始，在成自高鐵（資陽西站）項目建設工地現場，機械隆隆作響，建筑工人們正在忙碌施工?！百Y陽西站整個軌道建筑項目分起點、車站、終點三個建筑位置，整個車站路段預計將在2023年完工，工期緊，我們也是在抓緊修建?！必撠熃ㄔO區域的中鐵十五局成自高鐵第三標段指揮部總工裴清平說。

    成自高鐵即成都至自貢鐵路線，北起成都東站，全線設成都東、天府站、天府機場站、資陽西站、資中西站、威遠站、自貢東站等7個車站，是四川省首條時速350公里的高速——成自宜高鐵的重要組成路段，也是國家中長期鐵路網規劃中“京昆通道”的重要組成部分，全長約176公里，作為成自高鐵重要站點之一的資陽西站，建成后將成為四川省鐵路路網中重要的鐵路交通樞紐，可連接向南、向西、向北主要出川大通道和省內干線鐵路，形成多條干線引入的大型放射狀樞紐。

    目前，資陽市依托成都天府國際機場，加快構建“7高11軌16快” （7條高速公路、11條軌道交通、16條快速通道）綜合交通網絡，打造成都東部樞紐，貫通成渝、連接全國。以軌道交通為重點、高速公路和快速通道為骨干，未來的資陽將橫向連接成都天府國際機場和重慶江北國際機場、四川天府新區和重慶兩江新區，縱向連接川南經濟區和川東北經濟區，全面融入成都半小時、重慶一小時經濟圈。

    “從地圖上看，資陽是成渝門戶樞紐，西迎成都、東接重慶，既位于成渝發展主軸，又屬于成都‘主干極核’的重要板塊，是唯一同時連接成渝‘雙核’的區域性城市?！辟Y陽市發改委主任曹漢卿表示。

    近年來資陽著力推動成自、成達萬高鐵和成渝高鐵快線等軌道交通項目，推進成資渝高速公路、成資大道、成資臨空大道等高速公路、快速公路項目建設，并以高鐵資陽北站、資陽西站為重點，強化集成樞紐功能，布局建設成渝中部現代物流港，推動客運零距離換乘、貨運無縫銜接，促進客流、物流以及信息流、資金流在資陽中轉、集散，努力把突出的區位優勢轉化為發展優勢、“交通通道”變為“經濟走廊”。